Doktorand i järnvägsteknik (DSII) - Tampereen yliopisto - Tammerfors, Finland

Syftet med tjänsten är att skapa ny kunskap för akademin och industrin inom järnvägsteknik, rörande livscykelhantering av växlar. Målen är: Att utveckla olika matematiska modeller för växlars åldringskurvor. Att få en tydlig förståelse för de viktigaste parametrarna som påverkar kurvorna och möjligheten att simulera kurvorna genom att ändra parametrarna. Att hjälpa industrin att gå från korrigerande till prediktivt underhåll (reparation före fel, inte efter). Som doktorand är din uppgift att bekanta dig med problemet genom litteratur och partnerföretagets stöd, samt data från Finlands transportinfrastrukturcentral (FTIA). Uppgiften är att utveckla matematiska modeller av växlars livscykel för att utvärdera återstående nyttjandeperiod (RUL). Uppgifterna inkluderar genomförande av doktorandstudier. Resultaten kommer att spridas i vetenskapliga facktidskrifter, internationella konferenser, doktorandnätverksevenemang och branschevenemang. Doktorandernas uppgifter inkluderar även undervisningsuppgifter som motsvarar cirka 5 % av den årliga arbetstiden, om det inte finns berättigade skäl för motsatsen. Vid universitetet kommer arbetet att handledas av biträdande professor Heikki Luomala. Du kommer också att stödjas av utövare i styrgruppen, inklusive representanter från företaget. Genom att delta i DSII-evenemang, exkursioner, möten och utbildningssessioner med dina medstudenter kommer du både att få och ge kollegialt stöd och ge ditt eget bidrag till utvecklingen av DSII. Krav Du behöver ha en relevant masterexamen i väg- och vattenbyggnad, maskinteknik, industriteknik eller ett relaterat ämne inom vetenskap eller teknik. Tjänsten kräver: Kunskap inom minst ett av följande områden: järnvägsteknik, infrastruktursystem, livscykelkostnadsanalys, tillgångshantering, slitage- och nedbrytningsmekanismer, tribologi eller övervakning Förmåga och motivation att genomföra en doktorsexamen som påvisats under tidigare studier eller på annat sätt Grundläggande kunskaper i finska Goda kunskaper i både talad och skriven engelska Vi värdesätter om du har erfarenhet av minst något av följande: Självständigt forskningsarbete Tillgångshantering eller livscykelttänkande Järnvägsrelaterad utbildning, t.ex. RASU-kurs Entusiasm för järnvägar Du behöver också ha ett nyfiket sinne, uppskatta problemlösning och kunna tänka självständigt samtidigt som du kan arbeta i team. Under ansökningsfasen för doktorandtjänsten behöver du ännu inte ha studierätt inom fakultetens doktorandprogram, inte heller en godkänd studie- eller detaljerad forskningsplan, men dessa krävs före tillträdet. Tampere universitet är en unik, multidisciplinär och djärvt framåtblickande, utvecklande gemenskap. Våra värderingar är öppenhet, mångfald, ansvar, mod, kritiskt tänkande, bildning och elevcentrering. Vi erbjuder Tjänsten tillsätts för en tidsbegränsad period på fyra (4) år, med början i september 2026 eller så snart därefter som möjligt. En provanställning på sex (6) månader gäller för alla våra nyanställda. Möjligheter till distansarbete överenskomms separat vid behov. Lönen baseras på både tjänstens krav och den anställdes personliga prestation i enlighet med det finska universitetssalärsystemet. Enligt kriterierna för undervisnings- och forskningspersonal placeras doktorandtjänsten på nivå 2-4 i kravskalan. En typisk ingångslön för en doktorand är cirka 2774 EUR per månad. Lönen ökar baserat på erfarenhet och framsteg i doktorandstudierna.