Sovellusinsinööri

Cadencessa palkkaamme ja kehitämme johtajia ja innovaattoreita, jotka haluavat vaikuttaa teknologian maailmaan. VTD-sovellusinsinööri Työtehtävät 1. Alan ja tekniikan tutkimus: Seuraa kehitystrendejä, autonomisen ajamisen valtavirran teknisiä reittejä ja simulointitestaustekniikoiden iteratiivista edistymistä. Tee syvällistä tutkimusta VTD-simulointiohjelmiston yleisestä arkkitehtuurista, toimintamekanismeista ja ydinkomponenttien logiikasta sekä arvioi itsenäisesti teollisuustason simulointitestausratkaisuja. 2. Räätälöityjen testausratkaisujen kehittäminen: Suunnittele ja toteuta itsenäisesti täysimittaisia autonomisen ajamisen simulointitestausratkaisuja eri toimialojen asiakkaiden räätälöityjen vaatimusten perusteella. Katteet kaikki XIL-testityypit, mukaan lukien MIL, SIL, HIL, DIL ja pilvipohjainen simulointi, erilaisten testausvaatimusten täyttämiseksi. 3. Tekninen asiakastuki ja ongelmien ratkaisu: Tarjoa koko elinkaaren ammattimainen tekninen tuki VTD-simulointitestaukseen liittyen. Vastaa nopeasti ja ratkaise ohjelmiston käytöstä, ympäristön asetuksista ja testien suorituksesta johtuvat tekniset viat varmistaaksesi projektien sujuvan toimituksen asiakkaille. Työvaatimukset 1. Työkokemus: Vähintään 5 vuoden käytännön kokemus autonomisen ajamisen simulointitestauksesta. Tuttuus automatisoidun AD-testauksen koko työnkulkuun ja spesifikaatioihin sekä erilaisten simulointitestausjärjestelmien käyttöönottoon, ylläpitoon ja optimointiin todistettujen projektitoimitusten perusteella. 2. Ydinkompetenssi: VTD-ohjelmiston kaikkien toimintojen asiantuntemus; osaaminen kaikkien VTD-pohjaisten XIL-ratkaisujen asennuksessa, käyttöönotossa ja toimituksessa; syvällinen ymmärrys skenaariosimuloinnin, ajoneuvodynamiikan simuloinnin ja automatisoitujen testaustyökalujen toimintaperiaatteista ja yhteistyölogiikasta. 3. Pilvisimulointikyky: Taito VTD-pilvisimulointiratkaisuissa; kyky suunnitella arkkitehtuuria, ottaa käyttöön, debugata yhteensopivuutta, ylläpitää ja optimoida VTD-testijärjestelmiä yksityisessä pilvi-infrastruktuurissa. 4. Vianetsintä: Vahvat käytännön taidot VTD:ssä teknisten vikojen diagnosointiin ja korjaamiseen ohjelmiston käytön, simuloinnin suorituksen ja järjestelmän yhteensopivuuden osalta. 5. Moduulien mukauttaminen: Syvä näkemys VTD:n perusarkkitehtuurista ja ydinkomponentteista; kyky määrittää parametreja, säätää toimintoja ja mukauttaa IG-, ROD- ja MM-moduuleja asiakkaiden yksilöllisten testausvaatimusten täyttämiseksi. 6. Sensorisimulointi: Täysi osaaminen kameransensorin simuloinnin rakentamisessa VTD:ssä, mukaan lukien kellolähteen ja päivitysnopeuden parametrien sovitus monijärjestelmäympäristöissä; asiantuntemus LiDAR-simulointimallinnuksessa, kyky muokata malleja, kalibroida parametreja ja optimoida suorituskykyä vastaamaan eri LiDAR-tuotteiden rautateknisiä määrityksiä. 7. Kokonaislaatu: Vahvat asiakasviestintä-, vaatimusten analysointi- ja projektinhallintataidot, selkeä looginen ajattelu ja vahva vastuuntunto; kyky vastata asiakaspyyntöihin tehokkaasti ja toteuttaa tekninen toteutus itsenäisesti päästä päähän. 8. Kyky lukea englanninkielistä teknistä kirjallisuutta ja sujuva päivittäinen englanninkielinen puheviestintä. 9. Maisterintutkinto tai korkeampi tutkinto konetekniikasta, ajoneuvotekniikasta tai vastaavasta alasta (suositeltavaa on valmistua 985/211-yliopistosta, tai erityisen päteville hakijoille vaatimus voidaan lieventää kandidaatintutkintoon). Toivottuja kvalifikaatioita 1. Todistettu kokemus projektien koordinoinnista ja toimituksesta OEM-valmistajien ja autonomisen ajamisen ratkaisutoimittajien kanssa, tuttuus alan valtavirran testausstandardeihin ja asiakasvaatimuksiin. 2. Kyky rakentaa AD-skenaariokirjastoja, ohjelmoida testiskriptejä ja analysoida testien jälkeistä dataa. 3. Syvällinen tuntemus ajoneuvojen sisäänrakennettujen sensorien perusteista ja käytännön kokemus useiden kamera- ja LiDAR-varianttien simuloinnista. 4. Aiempi kokemus arkkitehtuurin rakentamisesta, yksityisen pilven käyttöönotosta ja pilvinatiivien simulointialustojen päivittäisestä käytöstä.