
Väitöskirjatutkija
Vie hiiri rivin päälle tai napauta riviä nähdäksesi täydelliset tilastot (EUR / kk tässä kaaviossa).
Palkka-analyysi
Palkkatarjous sijoittuu vertailutasoon "Markkinoiden keskiarvo: Junior ja entry-taso-taso" nähden: palkkahaarukan keskipiste on noin 3 % vertailutason alapuolella. Kokonaisuutena tarjous on kuitenkin edelleen markkinahaarukan (€2 700–€3 000) sisällä. Palkkavälin leveyttä ei voi verrata luotettavasti markkinaan. Vertailu perustuu 1 vastaavaan ilmoitukseen.
| Markkinat | Alaraja (25. persentiili) | Mediaani | Yläraja (75. persentiili) |
|---|---|---|---|
| Markkinoiden keskiarvo: Väitöskirjatutkija | €2 700/kuukaudessa | €2 837/kuukaudessa | €3 800/kuukaudessa |
| Työpaikkailmoituksesta (Junior ja entry-taso) | €2 774/kuukaudessa | €2 774/kuukaudessa | €2 774/kuukaudessa |
Teollisuuden innovaatioiden tohtorikoulu (DSII) Tampereen yliopistossa (TAU) tutkii tutkimuskysymyksiä, jotka ovat suoraan merkityksellisiä teollisuudelle ja liiketoiminnalle. Tampereen yliopisto palkkaa väitöskirjatutkijan neljän vuoden väitöskirjaprojektiin yliopiston professorin ja yritysedustajan yhteisessä ohjauksessa. Tehtävän kumppaniyritys on Vossloh Switch Systems, globaali rautatieinfrastruktuuriyritys, joka on erikoistunut rautatieverkkojen vaihteiden ja risteysten suunnitteluun, valmistukseen, asennukseen ja kunnossapitoon. Tehtävänkuvaus Tehtävän tarkoituksena on tuottaa uutta tietoa sekä akateemiselle maailmalle että teollisuudelle rautatietekniikan alalla, erityisesti vaihteiden elinkaaren hallintaan liittyen. Tavoitteena on: - Kehittää erilaisia matemaattisia malleja rautatievaihteiden elinkaaren arviointiin. - Saavuttaa selkeä ymmärrys keskeisistä elinkaareen vaikuttavista parametreista sekä mahdollisuudesta simuloida elinkaaren pituutta parametreja muuttamalla. - Tukea teollisuutta siirtymisessä korjaavasta kunnossapidosta ennakoivaan kunnossapitoon (korjaaminen ennen vikaantumista, ei vasta sen jälkeen). Tohtorikoulutettavan tehtävänä on perehtyä tutkimusongelmaan kirjallisuuden, teollisuuskumppanin tuen sekä Väyläviraston toimittaman aineiston avulla. Tehtävänä on kehittää vaihteiden elinkaarta kuvaavia matemaattisia malleja jäljellä olevan käyttöiän (RUL) arvioimiseksi. Työhön kuuluu jatko-opintojen suorittaminen. Tuloksia julkaistaan vertaisarvioiduissa tieteellisissä lehdissä, kansainvälisissä konferensseissa, tohtoriverkoston tapahtumissa sekä teollisuuden tilaisuuksissa. Tohtorikoulutettavien tehtäviin kuuluu myös opetusta noin 5 % vuotuisesta työajasta, ellei perusteltuja syitä ole toisin. Yliopistolla työtä ohjaa apulaisprofessori Heikki Luomala. Tukea antaa myös ohjausryhmän asiantuntijat, mukaan lukien yritysedustajat. Vaatimukset Sinulla tulee olla soveltuva maisterintutkinto rakennus-, kone- tai tuotantotekniikasta tai vastaavasta luonnontieteellisestä tai teknisestä alasta. Tehtävä edellyttää: - Osaamista vähintään jollakin seuraavista aloista: rautatietekniikka, infrastruktuurijärjestelmät, elinkaarikustannusanalyysi, omaisuuden hallinta, kulumis- ja rappeutumismekanismit, tribologia tai monitorointi - Kykyä ja motivaatiota suorittaa väitöskirja, mikä on osoitettu aiemmissa opinnoissa tai muualla - Perustason suomen kielen taito - Hyvä englannin kielen suullinen ja kirjallinen hallinta Arvostamme, jos sinulla on kokemusta jostakin seuraavista: - Itsenäinen tutkimustyö - Omaisuuden hallinta tai elinkaajajajattelu - Rautatiealaan liittyvä koulutus, esim. RASU-kurssi - Rautatiealaan liittyvä innostus Sinulla tulee olla myös utelias mieli, nauttia ongelmanratkaisusta ja kyetä ajattelemaan itsenäisesti, mutta samalla toimia tiimissä. Tarjoamme Tehtävä täytetään määräaikaisella neljän (4) vuoden sopimuksella, joka alkaa syyskuussa 2026 tai mahdollisimman pian sen jälkeen. Kaikille uusille työntekijöille sovelletaan kuuden (6) kuukauden koeaikaa. Etätyömahdollisuuksista sovitaan erikseen tarvittaessa. Palkka määräytyy työvaatimusten ja työntekijän henkilökohtaisen suorituksen perusteella Suomen yliopistojen palkkajärjestelmän mukaisesti. Opetus- ja tutkimushenkilöstöön sovellettavien kriteerien mukaan väitöskirjatutkijan tehtävä sijoittuu työvaatimustasolle 2-4. Väitöskirjatutkijan tyypillinen aloituspalkka on noin 2774 euroa kuukaudessa. Palkka nousee kokemuksen ja väitöskirjatutkimuksen etenemisen myötä.
Työn tiedot
Vastuualueet
- Kehittää matemaattisia malleja rautatievaihteiden elinkaaren arviointiin
- Analysoida elinkaareen vaikuttavia parametreja ja suorittaa simulointeja
- Tukea teollisuutta siirtymisessä korjaavasta kunnossapidosta ennakoivaan kunnossapitoon
- Tehdä kirjallisuuskatsauksia ja hyödyntää Väyläviraston toimittamaa aineistoa
- Kehittää matemaattisia malleja jäljellä olevan käyttöiän (RUL) arvioimiseksi
- Suorittaa jatko-opintoja
- Julkaista tutkimustuloksia vertaisarvioiduissa tieteellisissä lehdissä ja kansainvälisissä konferensseissa
- Suorittaa opetustehtäviä (noin 5 % vuotuisesta työajasta)
Vaatimukset
- Maisterintutkinto rakennus-, kone- tai tuotantotekniikasta tai vastaavasta luonnontieteellisestä tai teknisestä alasta
- Osaamista rautatietekniikasta, infrastruktuurijärjestelmistä, elinkaarikustannusanalyysistä, omaisuuden hallinnasta, kulumis- ja rappeutumismekanismeista, tribologiasta tai monitoroinnista
- Kyky ja motivaatio suorittaa väitöskirja
- Perustason suomen kielen taito
- Hyvä englannin kielen suullinen ja kirjallinen hallinta
- Utelias mieli ja ongelmanratkaisukyky
- Kyky työskennellä itsenäisesti ja tiimissä
Taidot ja teknologiat
Koulutustaso
Ylempi korkeakoulututkintoEdut ja etuudet
Rekrytointiprosessi
- 1Hae sähköisellä hakulomakkeella
- 2Liitä mukaan motivaatiokirje, ansioluettelo (TENK-malli), julkaisuluettelo, tutkintotodistukset ja opintorekisteriote

Aiheeseen liittyvät mahdollisuudet
Löydä lisää kiinnostuksen kohteisiisi ja taitoihisi sopivia mahdollisuuksia